電纜橋架分為槽式電纜橋架、托盤式電纜橋架和梯級式電纜橋架、網(wǎng)格橋架等結(jié)構(gòu)，由支架、托臂和安裝附件等組成?？梢元?dú)立架設(shè), 也可以敷設(shè)在各種建(構(gòu))筑物和管廊支架上，體現(xiàn)結(jié)構(gòu)簡單、造型美觀、配置靈活和維修方便等特點，全部零件均需進(jìn)行鍍鋅處理，安裝在建筑物外露天的橋架，如果是在鄰近海邊或?qū)儆诟g區(qū)，則材質(zhì)必須具有防腐、耐潮氣、附著力好， 耐沖擊強(qiáng)度高的物性特點。
橋架的脹縮問題是什么？
環(huán)境溫度變化會導(dǎo)致鋼纜托盤出現(xiàn)熱膨脹冷軸現(xiàn)象。室外托盤受溫度的影響很大。例如，如果環(huán)境較高溫度為40C，較低溫度為-20C，則電纜橋架的較高收縮量計算如下：
t=11.2 10-6 60度(度)1000毫米
由此得出結(jié)論。
溫差為60 時=0.672mm/m
溫差為50 時=0.560mm/m
溫差為40 時=0.448mm/m
在工程設(shè)計中，直線段電纜橋架應(yīng)考慮拉伸連接件，建議將拉伸連接件的間距設(shè)置為：
溫差為40 時為50米；
溫差為50 時為40米；
載荷特性
1、電纜橋架負(fù)荷
電纜橋架上的載荷分為靜態(tài)、動態(tài)和附加載荷。
靜態(tài)負(fù)載是在電纜托盤中布線的電纜類型、布線數(shù)、每個外徑的重量/單位長度，并根據(jù)電纜布線單獨(dú)列出。
動態(tài)載荷是電纜橋架安裝和維護(hù)過程中施工修理工的重量。對于輕型電纜橋架，通常不考慮移動載荷。也就是說，不允許站在托盤上的人(行)。如果需要考慮逆向因素，則應(yīng)適當(dāng)縮小跨度。追加重是僅在室外由冰雪、風(fēng)、電磁力形成的載荷，與安裝地點的區(qū)域自然氣象條件及電荷體的性質(zhì)有關(guān)，在設(shè)計中應(yīng)根據(jù)各種條件進(jìn)行計算。
2、選擇托盤的步驟
(1)確定托盤寬度、標(biāo)高數(shù)、支撐的樣式和間距以及每層托盤中的電纜分布。
(2)計算各層電纜的均布載荷(kN/m2)，提前確定托盤的型號、規(guī)格。
(3)根據(jù)較大電纜總均布載荷值檢查托盤強(qiáng)度。驗算儀式如下。
使用q=Q1 Q2
內(nèi)嵌：Q1 -電纜的連續(xù)負(fù)載(每層連續(xù)負(fù)載中的較大值)(kN/
M2)，均布載荷是托盤、梯子或電纜槽的載荷。
Q2 -考慮布置或維護(hù)電纜時，人的重量相同的均布載荷(kN/
M2)，q2值計算，人的重量一般計算為p=90kg公斤。
根據(jù)較大彎曲距離相同的條件進(jìn)行轉(zhuǎn)換。
格式中：P - 1負(fù)載(kg)-一個支承間距(支承間距不相等時的較大值)(m)
Q2 - 1的等效均布載荷(kg/m)
根據(jù)上述初步確定的托盤型號、規(guī)格和支架間距，審查制造商的樣品資料，反復(fù)確認(rèn)間距和托盤型號，直到滿足負(fù)荷要求為止。
(4)撓曲
撓度值如何確定還沒有明確的規(guī)定。在沉重的行李區(qū)域要考慮靈敏度。也就是說，鋼的使用量相應(yīng)增加，因此在計算時充分利用鋼的較大許用應(yīng)力，并確保足夠的安全系數(shù)。一般較大撓曲和跨距(支撐間隔)的比率為1/250至1/150。
